媒体援引两名知情人士的话报道称，拜登预计将在匹兹堡宣布2.25万亿美元的一揽子基础设施和就业支持计划，时间定在当地时间周三16:20（北京时间明日凌晨4:20）。
该一揽子方案中包括约6500亿美元用于重建道路、桥梁、高速公路和港口，约4000亿美元用于老年人和残疾人护理，3000亿美元用于住房基础设施，3000亿美元用于振兴制造业。
法案总规模可能超4万亿美元
报道称，在2.25万亿美元的计划以外，白宫还将推出约4000亿美元的清洁能源贷款项目。其他投资包括数千亿美元用于电网、全国高速宽带和清洁饮用水。
此外，白宫将在几周内出台第二套草案，预计将包括扩大医疗保险，儿童税收抵扣等。
所有法案的规模总和可能超过4万亿美元。
值得注意的是，白宫官员没有解释他们是否会寻求让这两项计划同时获得通过，还是先让国会批准一项。
巨额支出计划背后，周二有媒体则披露了拜登加税计划的细节。据报道，拜登的加税计划将分为四部分，以支撑其基础设施建设和社会安全网建设计划。
四项措施未来十年内有望给美国政府带来约1.8万亿美元额外收入，包括：
1、将企业所得税税率将从目前的21%提高到28%。根据税收政策中心的数据，这在10年内为美国政府增加7300亿美元的税收。
2、提高全球最低企业税率。这部分可以在未来十年为美国政府带来5500亿美元的收入。
3、对富人资本收益和死亡时未实现收资本收益加税。这部分有望给美国政府带来3700亿美元的收入。
4、将收入超过40万美元的人群最高个人税率提高至特朗普减税之前的39.6%。未来十年，这部分税收将达到1100亿美元。
媒体认为，拜登虽然推出了大规模的加税计划，但是不太可能完全实现其竞选时的承诺，其中包括一项可能通过向富人征收新的社会保障税来筹集约7400亿美元的提议。
总而言之，拜登正计划通过大规模扩大政府支出和修改税法，来应对美国在不平等问题上面临的持久挑战。
拜登经济计划引起分歧
然而，不光是国会议员，经济学家也对拜登的下一份经济计划抱有很大分歧。
一些经济学家警告称，对公司和美国最富有的群体加税会伤害整体经济增长，还有经济学家表示，近几十年所践行的“涓滴理论”并没有成功，转换策略的时刻已经到了。
白宫经济顾问委员会成员Heather Boushey上周接受采访时表示：“重要的是要承认，我们看到经济不平等现象数十年来在不断加剧。经济成功的最终衡量标准是其服务全美国人民的情况怎样。”
对很多人而言，情况不怎么样。在新冠疫情爆发前，即便是在美国经济经历有纪录以来持续最久的增长期间，美国最富有阶层与中产阶层以及收入最低阶层的贫富差距都在扩大。美联储主席鲍威尔等人都认为，不平等会阻碍经济发展，这也是他制定长期货币政策策略改革的一个原因。
经济学家普遍认为，即使政策发生重大变化，也无法轻易或迅速阻止或扭转这一趋势。加州大学伯克利分校经济学教授Brad Delong表示：这等于是在让一艘超级油轮调转方向，而我们到达现在这种程度已经花了一代半人的时间。但是，是的，可以开始让这艘超级油轮转向了。