4月9日早盘，顺丰控股开盘一字板跌停，股价创近8个月新低。截至发稿，跌停板封单超过22万手，成交金额8.9亿元。
4月8日晚间，顺丰控股公告，预计第一季度净亏损9亿~11亿元，上年同期盈利9.07亿元。
对于亏损原因，顺丰控股公告中指出以下几点：
1、公司正处于新业务发展的关键时期。为扩大市场份额，打造长期核心竞争力，公司不断加大对新业务的前期投入。
2、去年，疫情在一定程度上延缓了公司资金支出投入的步伐，客户需求上升趋势明显，公司业务量快速增长，造成快运多个环节出现运力瓶颈。为保证及时性和服务稳定性，公司从去年四季度开始加大临时资源投入承担增量，造成去年四季度和今年一季度成本压力。
3、公司以陆运产品业务量大为基础，重新审视各业务条线的资源投入，全面整合快运网络、快运网络、仓储网络、特许经营网络等领域和线路资源。在一体化的早期阶段，将出现资源的重叠。
4、为满足电商平台和客户春节不关门的安排，针对减少人员流动的倡导，公司一季度对一线和二线员工给予补贴，创历史新高。
5、去年疫情爆发期间，公司坚持服务，防疫物资和网上消费品的投放进一步促进了时效件的高增长。今年第一季度的增长率受到了这个高基数的影响。同时，由于部分地区春节同行不关门的安排，部分大宗业务出现差异化，大宗业务时效部分增长低于预期。
安信证券认为，从中长期来看，仍可以期待稳定增长（消费+产业需求）；加强资源投入有助于强化品牌效应和业务壁垒；新业务将快速增长，未来扭亏为盈。